twitterはじめてみましたが、写真を簡単にうpれる機能が欲しいなぁと思い、同時にtwitter連携ONで携帯百景も始めてみました。
あと、ブログパーツに上の二つを加えて、更に順番入れ替え等の整理も。
多少はマシになったかな?( ・ω・)
2010年1月20日水曜日
2010年1月16日土曜日
2010年1月10日日曜日
帰省中の出来事。
帰省中にあった出来事を少し。
実家で六方焼を貰いました↓↓↓


下野乃国米菓處 木村製、かきもち作っているあそこです。
なんとこれ。。。
マルエツの和菓子詰め合わせに入っています↓↓↓

写真は帰省後に撮影。
まさか栃木銘菓がマルエツの詰め合わせに入っているとは。。。(;゜ω゜)
実家家庭菜園の農作物にヒヨドリが襲い掛かる!!!(;`・ω・)↓↓↓


いやはや、農作物への害鳥被害ってのはハンパないそうですね。
ちなみにこいつら、撮影しようと窓を開けるとすぐさま逃げ出してしまいます。
もっと間近で撮らせてくれよ!( ´゜ω゜)
雪だーーーー!!!ヽ(;´Д`)ノ↓↓↓




これはマジで焦りました(;´・ω・)
このまま雪が強くなって、Uターンできない程深くなるんではないかと。
このまま年度明けまで足止め食らうんじゃないかと。
それくらい勢いが強かったです(;´∀`)
※ちなみに雪ではなく、みぞれだったようです。
実家で六方焼を貰いました↓↓↓


下野乃国米菓處 木村製、かきもち作っているあそこです。
なんとこれ。。。
マルエツの和菓子詰め合わせに入っています↓↓↓

写真は帰省後に撮影。
まさか栃木銘菓がマルエツの詰め合わせに入っているとは。。。(;゜ω゜)
実家家庭菜園の農作物にヒヨドリが襲い掛かる!!!(;`・ω・)↓↓↓


いやはや、農作物への害鳥被害ってのはハンパないそうですね。
ちなみにこいつら、撮影しようと窓を開けるとすぐさま逃げ出してしまいます。
もっと間近で撮らせてくれよ!( ´゜ω゜)
雪だーーーー!!!ヽ(;´Д`)ノ↓↓↓




これはマジで焦りました(;´・ω・)
このまま雪が強くなって、Uターンできない程深くなるんではないかと。
このまま年度明けまで足止め食らうんじゃないかと。
それくらい勢いが強かったです(;´∀`)
※ちなみに雪ではなく、みぞれだったようです。
2009年12月14日月曜日
サンタさんがやってきた!。
サンタさんがやってきました!(゜∀゜)↓↓↓

常日頃からよい行いをしている子の元には必ずサンタさんがご褒美をくれるんですね!ヽ(´∀`)ノキャッキャ
・・・(゜Д゜)
・・・(゜д゜)
・・・(゜-゜)
言ってて空しくなってこないか、兄弟?・・・(゜ω゜)
はいすみません、自分でネット通販サイトでポチりました(;⊃∀`)
今回購入したのはGARMIN社製EDGE705という自転車用GPSです↓↓↓

前々からGPSには興味があったのですが、大抵いつも走るルートは国道沿いとかわかりやすい道だったので、別に要らないやと手を出さずにいました。
しかし、これからは色々なところを散策する形をとることに決めたことや、今までも分岐点でどちらに進むべきか迷ってしまって、精神的に疲れてしまうといったことがあったことからも、導入してみようかなと思い立った次第です。
とりあえず、これがあればたとえ道に迷ったとしても家には帰ってこれるはず!(;´∀`)
それから、このサイクルコンピュータではケイデンス(ペダルの回転数)の計測もできます。
これまではケイデンスなんてどうでもいいと思っていたのですが、適切なギヤ選択を行う上であったら便利だなーとも思い始めていたので、ますます丁度よかったですね!(゜∀゜)
とりあえず、電源入れてみました。。。↓↓↓

設定とかサクッとやっちゃおうかなーなんて思っていたのですが、ここからが地獄でした。。。orz
まずは何をおいても日本地図をインスコしないと始まらないのですが、オンライン購入した地図がでかすぎて本体ROMに入らない、入らない。。。( ´・ω・)
まあ、下調べを入念にすればわかったことなのですが、外部ソケットのmicroSDカードは必須のようです。
今回UUDから日本地図データをダウンロード版で入手したのですが、手元にmicroSD(最低でも1GB)がない場合はmicroSDカード・プリインストール版を購入すべきです。
おかげでmicroSDカード1枚分の出費が余計にかかってしまいました。。。( ´・ω・)
そんなこんなでようやく本体のセッティングも終わり、自転車への装着に入ります↓↓↓


アダプターが二つ分あったので、小径のスピ8にも取り付けてみました。
脇道に入りまくるのはむしろこっちの方だと思うので、GPSがあるととても助かります(゜∀゜)
ただ、ケイデンス/速度計測器が1セットしか入っていなかったのは残念ですね。
もう1セット買おうかな?
でも売り切れていたような。。。( ´・ω・)
さてさて、本命のロードバイクにも装着です↓↓↓

これがケイデンス/速度計測器です。
ペダルクランクとリアタイヤスポークに付けられたマグネットを、チェーンステーに固定された計測器で計測します。
仕組みはいたって単純ですね( ゜ω゜)
これまで使っていたCATEYEのスピード計をハンドルバーに移し、そこへ今回購入したEDGE705を装着しました↓↓↓

CATEYEのスピード計はまだ余り使っていないので、今外しちゃうのは可愛そうです( ´・ω・)
せめて今入っている電池が入っている間は使ってあげたいですね。
それともこれをスピ8に着けちゃおうか?( ・ω・)
完成です!↓↓↓

自分でやってみると色々と勉強になって面白いですね!
これからはディレイラー調整みたいな難しいところを除いて、なるべく自分でやってみようかなと思います( ´∀`)
悪戦苦闘の末、夜の10時に全ての作業が終わりました。
手際悪すぎですね。。。( ´;ω;)
まあ、初めてだし仕方ないということで無理やり納得しておきます(マテ
どうしても今日中に走っておきたかったので、丸子橋までロードで走ってみました↓↓↓

丸子橋の上から多摩沿線道路をパシャリ。
やっぱり真っ暗でなにも見えまs(ry
丸子橋です↓↓↓


さすがにここは明るいですね。
帰りはGO TO START機能を使用してみました↓↓↓

ナビゲーションが働いてカッコいいです!
右左折等のチェックポイントでは、アラームがビコビコ鳴って報せてくれます。
GPSを凝視するのは危険なのでアラームが鳴ってくれるのはありがたいですが、ちょっとうるさいです・・・。
なんか旧世代の携帯ゲーム機みたいなBEEP音なのがまた悲しい(´・ω・)
車道では丁度いいかもしれないですが、静かなサイクリングロード上とかでは基本アラームOFFで使いそうです。

常日頃からよい行いをしている子の元には必ずサンタさんがご褒美をくれるんですね!ヽ(´∀`)ノキャッキャ
・・・(゜Д゜)
・・・(゜д゜)
・・・(゜-゜)
言ってて空しくなってこないか、兄弟?・・・(゜ω゜)
はいすみません、自分でネット通販サイトでポチりました(;⊃∀`)
今回購入したのはGARMIN社製EDGE705という自転車用GPSです↓↓↓

前々からGPSには興味があったのですが、大抵いつも走るルートは国道沿いとかわかりやすい道だったので、別に要らないやと手を出さずにいました。
しかし、これからは色々なところを散策する形をとることに決めたことや、今までも分岐点でどちらに進むべきか迷ってしまって、精神的に疲れてしまうといったことがあったことからも、導入してみようかなと思い立った次第です。
とりあえず、これがあればたとえ道に迷ったとしても家には帰ってこれるはず!(;´∀`)
それから、このサイクルコンピュータではケイデンス(ペダルの回転数)の計測もできます。
これまではケイデンスなんてどうでもいいと思っていたのですが、適切なギヤ選択を行う上であったら便利だなーとも思い始めていたので、ますます丁度よかったですね!(゜∀゜)
とりあえず、電源入れてみました。。。↓↓↓

設定とかサクッとやっちゃおうかなーなんて思っていたのですが、ここからが地獄でした。。。orz
まずは何をおいても日本地図をインスコしないと始まらないのですが、オンライン購入した地図がでかすぎて本体ROMに入らない、入らない。。。( ´・ω・)
まあ、下調べを入念にすればわかったことなのですが、外部ソケットのmicroSDカードは必須のようです。
今回UUDから日本地図データをダウンロード版で入手したのですが、手元にmicroSD(最低でも1GB)がない場合はmicroSDカード・プリインストール版を購入すべきです。
おかげでmicroSDカード1枚分の出費が余計にかかってしまいました。。。( ´・ω・)
そんなこんなでようやく本体のセッティングも終わり、自転車への装着に入ります↓↓↓


アダプターが二つ分あったので、小径のスピ8にも取り付けてみました。
脇道に入りまくるのはむしろこっちの方だと思うので、GPSがあるととても助かります(゜∀゜)
ただ、ケイデンス/速度計測器が1セットしか入っていなかったのは残念ですね。
もう1セット買おうかな?
でも売り切れていたような。。。( ´・ω・)
さてさて、本命のロードバイクにも装着です↓↓↓

これがケイデンス/速度計測器です。
ペダルクランクとリアタイヤスポークに付けられたマグネットを、チェーンステーに固定された計測器で計測します。
仕組みはいたって単純ですね( ゜ω゜)
これまで使っていたCATEYEのスピード計をハンドルバーに移し、そこへ今回購入したEDGE705を装着しました↓↓↓

CATEYEのスピード計はまだ余り使っていないので、今外しちゃうのは可愛そうです( ´・ω・)
せめて今入っている電池が入っている間は使ってあげたいですね。
それともこれをスピ8に着けちゃおうか?( ・ω・)
完成です!↓↓↓

自分でやってみると色々と勉強になって面白いですね!
これからはディレイラー調整みたいな難しいところを除いて、なるべく自分でやってみようかなと思います( ´∀`)
悪戦苦闘の末、夜の10時に全ての作業が終わりました。
手際悪すぎですね。。。( ´;ω;)
まあ、初めてだし仕方ないということで無理やり納得しておきます(マテ
どうしても今日中に走っておきたかったので、丸子橋までロードで走ってみました↓↓↓

丸子橋の上から多摩沿線道路をパシャリ。
やっぱり真っ暗でなにも見えまs(ry
丸子橋です↓↓↓


さすがにここは明るいですね。
帰りはGO TO START機能を使用してみました↓↓↓

ナビゲーションが働いてカッコいいです!
右左折等のチェックポイントでは、アラームがビコビコ鳴って報せてくれます。
GPSを凝視するのは危険なのでアラームが鳴ってくれるのはありがたいですが、ちょっとうるさいです・・・。
なんか旧世代の携帯ゲーム機みたいなBEEP音なのがまた悲しい(´・ω・)
車道では丁度いいかもしれないですが、静かなサイクリングロード上とかでは基本アラームOFFで使いそうです。
2009年12月11日金曜日
2009年11月24日火曜日
小ネタ~大人買い:スープカレー~。
これはまとめ買いでもそんなに安くならなかったです↓↓↓

1つあたり300円弱、無印良品のスープカレー。
お味のほうは。。。
値段相応かなぁ。。。( ´・ω・)
まあ、普通スープカレーのレトルトといえば1000円くらいはしますからね。
その3分の1のお値段というなら我慢できない味ではないです。
スープカレーといえば、かなり値は張りますが下の3店舗で食べたことがあります。
どこもオススメ。
KANDY STREET ←HPあったはずなのになぁ。。。(´・ω・)
Syukur(シュクル)
ココイチ
KANDY STREETのスープカレーはボクの一番のお気に入りです。
実はこの店舗、ボクが昔客先常駐していた会社に出張販売に来ていました。
毎週水曜前後に来ていたのですが、とてもおいしかったので毎週食べてましたよ!(`・ω・´)
このスパイシーさは芸術性さえ感じられます。
馬車道に本店があるようなので、近くまで来たときは是非!( ´∀`)ニヤニヤ
Syukurのスープカレーは正統派って感じの味です。
札幌スープカレーみたいな。
って、ボクは札幌でスープカレー食べたこと無いどころか、札幌に行ったことさえありませんけどね(マテ
まあ、見た目そのままなので、間違ってはいないはず(;´∀`)
ちなみにここ、辛さのチョイスが出来るのですが、8くらいが無難ですね。
とあるブログ主の日記に、10でももうちょっと辛くていいくらいだったって書いてあったので、最初15で頼んだら悪い汗が出る位に滅茶苦茶辛くなりました。。。orz
純粋にボクの味覚が子供だから、辛いものに弱いだけなのかもしれませんけどね( ´・ω・)
ココイチは。。。
言わずもがななので省略です(マテ
つい一年前は、ココイチとマックをローテーションで晩御飯にしてました。
残業厳しいとついつい不健康な食生活になって良くありませんね。。。orz

1つあたり300円弱、無印良品のスープカレー。
お味のほうは。。。
値段相応かなぁ。。。( ´・ω・)
まあ、普通スープカレーのレトルトといえば1000円くらいはしますからね。
その3分の1のお値段というなら我慢できない味ではないです。
スープカレーといえば、かなり値は張りますが下の3店舗で食べたことがあります。
どこもオススメ。
KANDY STREET ←HPあったはずなのになぁ。。。(´・ω・)
Syukur(シュクル)
ココイチ
KANDY STREETのスープカレーはボクの一番のお気に入りです。
実はこの店舗、ボクが昔客先常駐していた会社に出張販売に来ていました。
毎週水曜前後に来ていたのですが、とてもおいしかったので毎週食べてましたよ!(`・ω・´)
このスパイシーさは芸術性さえ感じられます。
馬車道に本店があるようなので、近くまで来たときは是非!( ´∀`)ニヤニヤ
Syukurのスープカレーは正統派って感じの味です。
札幌スープカレーみたいな。
って、ボクは札幌でスープカレー食べたこと無いどころか、札幌に行ったことさえありませんけどね(マテ
まあ、見た目そのままなので、間違ってはいないはず(;´∀`)
ちなみにここ、辛さのチョイスが出来るのですが、8くらいが無難ですね。
とあるブログ主の日記に、10でももうちょっと辛くていいくらいだったって書いてあったので、最初15で頼んだら悪い汗が出る位に滅茶苦茶辛くなりました。。。orz
純粋にボクの味覚が子供だから、辛いものに弱いだけなのかもしれませんけどね( ´・ω・)
ココイチは。。。
言わずもがななので省略です(マテ
つい一年前は、ココイチとマックをローテーションで晩御飯にしてました。
残業厳しいとついつい不健康な食生活になって良くありませんね。。。orz
小ネタ~大人買い~。
みなさんは大人買いってしたことありますか?
これは相当前の話ですが、写真があったのでうpします。
ウィダーの大人買い↓↓↓

エネルギーインということで、ウィダーのシリーズの中では一番カロリーが高い奴です。
ウィダーってどれもこれもカロリー一緒ってわけじゃないんですね。しりませんでした。。。(;´・ω・)
これはハンガーノック対策に購入したものです。
サボり病発症前、多摩サイの福生市近辺でハンガーノックにかかってしまい、死にそうになったことがありました。
そのときはコンビニを何とか探そうとしたのですが、さすが山のほうだけあって区画整理が行き届いてない関係でなかなか発見できず。。。( ノ∀`)
足がまともに回らなくなったので、何か甘い飲み物で誤魔化そうと自販機で買ったのが、ファンタグレープ味ノンシュガー。。。(゜Д゜)マテヨ!
カロリー取れないので回復しない上に、炭酸なのでゲーゲータイム発動!!!
マジで勘弁してください。。。(;ノ∀`)
それ以来、前日の夜にコンビニで購入していたのですが、纏め買いしたほうが安くつくんじゃね?という安易な発想からネットで注文してみました。
十個入りX6箱なので60個。
送料も計算に入れると、一つあたりコンビニで買うより20円ほど安くなりました。
ということは、全体で20円X60個で1200円のお得。
まあまあですかね。。。(´・ω・)
ちなみにまだ1箱分しか使ってません。。。('Д')
これは相当前の話ですが、写真があったのでうpします。
ウィダーの大人買い↓↓↓

エネルギーインということで、ウィダーのシリーズの中では一番カロリーが高い奴です。
ウィダーってどれもこれもカロリー一緒ってわけじゃないんですね。しりませんでした。。。(;´・ω・)
これはハンガーノック対策に購入したものです。
サボり病発症前、多摩サイの福生市近辺でハンガーノックにかかってしまい、死にそうになったことがありました。
そのときはコンビニを何とか探そうとしたのですが、さすが山のほうだけあって区画整理が行き届いてない関係でなかなか発見できず。。。( ノ∀`)
足がまともに回らなくなったので、何か甘い飲み物で誤魔化そうと自販機で買ったのが、ファンタグレープ味ノンシュガー。。。(゜Д゜)マテヨ!
カロリー取れないので回復しない上に、炭酸なのでゲーゲータイム発動!!!
マジで勘弁してください。。。(;ノ∀`)
それ以来、前日の夜にコンビニで購入していたのですが、纏め買いしたほうが安くつくんじゃね?という安易な発想からネットで注文してみました。
十個入りX6箱なので60個。
送料も計算に入れると、一つあたりコンビニで買うより20円ほど安くなりました。
ということは、全体で20円X60個で1200円のお得。
まあまあですかね。。。(´・ω・)
ちなみにまだ1箱分しか使ってません。。。('Д')
2009年11月22日日曜日
暇なのでブログでもはじめてみる。
こんにちわ~!
ローディーのLLと申します。
なんだか暇なのでBlogはじめてみました。
内容は。。。
1)所有するロードバイクや小径車によるツーリング・ポタリングレポート
2)似非コックなLLによるハンドメイド料理のご紹介
3)日々の出来事
。。。等々を書き綴って行きたいと思います。
というわけで、どうぞよろしくで~す >ω<)ノ
とりあえず、投稿第一弾として、愛車のご紹介↓↓↓

携帯のカメラで、写メ用に撮っているのでかなり画質悪くてもうしわけない(>ω<
上がロードバイク、下が小径車って、んなもんは見ればわかります (・ω・`)
写真はバイクラックに愛車の二台をディスプレイしたところです。
普段こうやって室内に停めてます。
小径車のほうはDAHONのSPEED P8。

6月くらいに購入しました。
前方用フラッシュライトと後方用の赤ライトを装備した以外、買ったときのままのドノーマルです。
ホントはジテツウするために懐を痛めて購入したはずだったのですが。。。
当初の計画であった、折りたたんで仕事場の机の下に駐輪するという計画が、折りたたんだ際の車体高さの誤差+2cmにより頓挫してしまい、今では完全にポタリング専用車両に。
偉大なる誤差2cmに乾杯。。。ノ∀`)タハー
別に我慢できないほどの不満があるわけでは無いのですが既に『全く折りたたまない折りたたみ自転車』になってしまっているため、これなら折りたたみ機構無しのMTBのが良かったんじゃね?とかいつもふと思ってしまいます。
まあでも、なんだかんだでこれからも大切にしますけどね。。。( ´∀`)
ライク車じゃないMTBが手に入ったらその限りではありませんが(マテ
さて、ロードバイクのほうですが、なんだっけ???。。。(;´・ω・)
ショップから貰った仕様明細によると・・・フレームはパナモリのFRC12を元に組んでいるようです。

こっちの方が小径車よりも1ヶ月くらい先輩です。
3月末にオーダーして、GW初日に『出来ましたよ連絡』がショップから来ました。
その間1ヶ月。
wktkしながら待ちました( ´∀`)
ちなみに、ショップでかなり丁寧に色々と説明していただきながら組んでもらったのですが、まだまだいっぱしのロード乗りのように自転車を語ることは出来ません。。。orz
まあでも一回組んでみるとわかりますが、プロショップでロードを買う場合って、スーパー2階で自転車買うときと全く勝手が違いますね。
何より驚いたのは、ロードって製造元からショップに来るまで、フレームとそれ以外のパーツ類が別々に売られているってこと。
熟練ローディーの方からすれば、何こいつ当たり前のこと言ってんの?って感じだと思いますが、最初はヤッパリびっくりします。
ロードサイクル系の自転車って完成車の形で売られているわけではないのですね~。
自転車販売メーカー(有名どころだとピナレロとかGIANTとかTREKとか?)が作ってるのはあくまでもフレームだけで、ブレーキレバーとかリアディレイラーとかペダルとかは互換パーツが使われているそうです。
この互換パーツというところが、パーツ代の低下に貢献しているらしく、純正パーツしか受け付けない小径車と違って、パーツ代で悲鳴を上げるってことはほとんど無いらしいです。
競争があれば値段は下がる、なければ下がらない。
当たり前のことですけどね(´・ω・)
ちなみにボクの愛車は基本シマノで固めてあります。
そして、パーツ類は全部黒で統一しました。
なんというバットモービルwww
装備としては、フロント/バックライトは当たり前として、フロントバッグとサドルバッグを取り付けました。
あと、ボクは基本ガチ走りはしない派なので、かなりツーリング寄りに組んでもらってます。
スプロケットは一枚多いし、ハンドルも前傾過ぎないポジションになっています。
つか、最初は同じくパナソニックのランドナータイプの自転車にしようと思ってたんですが、車重とか考えるとありえないってことになり、ロードバイクをつーりんぐよりに組んでいただくことになりました。
今は1階の部屋に引っ越してしまっているのですが、購入当時はエレベーター無しの4階に住んでいたため、フル装備17Kgを軽く超える自転車を上げ下ろしするのは無理かなと。。。(´・ω・)
以上、愛車紹介でした。
ちなみにボクが上記車両を購入したショップはそれぞれ以下の2店舗です。
どちらもかなり丁寧に対応していただけるショップですのでかなりオススメです。
HP直リン大丈夫かな・・・?(;´・ω・)
ロード(パナモリFRC12):CYCLE CUBE http://www.cyclecube.com/
小径車(SPEED P8) :自転車屋POP http://www.pop-n.jp/
ローディーのLLと申します。
なんだか暇なのでBlogはじめてみました。
内容は。。。
1)所有するロードバイクや小径車によるツーリング・ポタリングレポート
2)似非コックなLLによるハンドメイド料理のご紹介
3)日々の出来事
。。。等々を書き綴って行きたいと思います。
というわけで、どうぞよろしくで~す >ω<)ノ
とりあえず、投稿第一弾として、愛車のご紹介↓↓↓

携帯のカメラで、写メ用に撮っているのでかなり画質悪くてもうしわけない(>ω<
上がロードバイク、下が小径車って、んなもんは見ればわかります (・ω・`)
写真はバイクラックに愛車の二台をディスプレイしたところです。
普段こうやって室内に停めてます。
小径車のほうはDAHONのSPEED P8。

6月くらいに購入しました。
前方用フラッシュライトと後方用の赤ライトを装備した以外、買ったときのままのドノーマルです。
ホントはジテツウするために懐を痛めて購入したはずだったのですが。。。
当初の計画であった、折りたたんで仕事場の机の下に駐輪するという計画が、折りたたんだ際の車体高さの誤差+2cmにより頓挫してしまい、今では完全にポタリング専用車両に。
偉大なる誤差2cmに乾杯。。。ノ∀`)タハー
別に我慢できないほどの不満があるわけでは無いのですが既に『全く折りたたまない折りたたみ自転車』になってしまっているため、これなら折りたたみ機構無しのMTBのが良かったんじゃね?とかいつもふと思ってしまいます。
まあでも、なんだかんだでこれからも大切にしますけどね。。。( ´∀`)
ライク車じゃないMTBが手に入ったらその限りではありませんが(マテ
さて、ロードバイクのほうですが、なんだっけ???。。。(;´・ω・)
ショップから貰った仕様明細によると・・・フレームはパナモリのFRC12を元に組んでいるようです。

こっちの方が小径車よりも1ヶ月くらい先輩です。
3月末にオーダーして、GW初日に『出来ましたよ連絡』がショップから来ました。
その間1ヶ月。
wktkしながら待ちました( ´∀`)
ちなみに、ショップでかなり丁寧に色々と説明していただきながら組んでもらったのですが、まだまだいっぱしのロード乗りのように自転車を語ることは出来ません。。。orz
まあでも一回組んでみるとわかりますが、プロショップでロードを買う場合って、スーパー2階で自転車買うときと全く勝手が違いますね。
何より驚いたのは、ロードって製造元からショップに来るまで、フレームとそれ以外のパーツ類が別々に売られているってこと。
熟練ローディーの方からすれば、何こいつ当たり前のこと言ってんの?って感じだと思いますが、最初はヤッパリびっくりします。
ロードサイクル系の自転車って完成車の形で売られているわけではないのですね~。
自転車販売メーカー(有名どころだとピナレロとかGIANTとかTREKとか?)が作ってるのはあくまでもフレームだけで、ブレーキレバーとかリアディレイラーとかペダルとかは互換パーツが使われているそうです。
この互換パーツというところが、パーツ代の低下に貢献しているらしく、純正パーツしか受け付けない小径車と違って、パーツ代で悲鳴を上げるってことはほとんど無いらしいです。
競争があれば値段は下がる、なければ下がらない。
当たり前のことですけどね(´・ω・)
ちなみにボクの愛車は基本シマノで固めてあります。
そして、パーツ類は全部黒で統一しました。
なんというバットモービルwww
装備としては、フロント/バックライトは当たり前として、フロントバッグとサドルバッグを取り付けました。
あと、ボクは基本ガチ走りはしない派なので、かなりツーリング寄りに組んでもらってます。
スプロケットは一枚多いし、ハンドルも前傾過ぎないポジションになっています。
つか、最初は同じくパナソニックのランドナータイプの自転車にしようと思ってたんですが、車重とか考えるとありえないってことになり、ロードバイクをつーりんぐよりに組んでいただくことになりました。
今は1階の部屋に引っ越してしまっているのですが、購入当時はエレベーター無しの4階に住んでいたため、フル装備17Kgを軽く超える自転車を上げ下ろしするのは無理かなと。。。(´・ω・)
以上、愛車紹介でした。
ちなみにボクが上記車両を購入したショップはそれぞれ以下の2店舗です。
どちらもかなり丁寧に対応していただけるショップですのでかなりオススメです。
HP直リン大丈夫かな・・・?(;´・ω・)
ロード(パナモリFRC12):CYCLE CUBE http://www.cyclecube.com/
小径車(SPEED P8) :自転車屋POP http://www.pop-n.jp/
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